Energimyndigheten: Ansträngt läge på drivmedelsmarknaden – Sverige kan behöva spara bränsle

Stigande priser och risk för störningar

Kriget i Mellanöstern påverkar den globala olje- och drivmedelsförsörjningen. Enligt Energimyndigheten finns det i nuläget ingen brist på drivmedel i Sverige, men priserna på olja och drivmedel har stigit – och läget kan förändras snabbt.

Bakgrunden är att Hormuzsundet i praktiken har varit helt stängt för transporter sedan fyra veckor tillbaka, vilket slår mot den globala marknaden. För invånare och företag i hela landet, även i Trosa kommun, märks utvecklingen främst genom högre drivmedelspriser.

Leveranser kan bli mer kännbara efter april

Energimyndigheten uppger att de sista leveranserna av olja och drivmedel som lämnade Mellanöstern innan konflikten inleddes väntas anlända till Europa under april. Därefter kan uteblivna leveranser bli mer kännbara på den europeiska marknaden.

Enligt myndigheten är det framför allt diesel och flygbränsle som kan påverkas i Europa, eftersom en stor andel av dessa bränslen vanligtvis importeras från Mellanöstern.

– Sveriges energisystem och ekonomi är tätt sammanlänkade med en global marknad. Händelser i omvärlden påverkar oss direkt, och vi kan hamna i en situation där Sverige och EU behöver införa åtgärder för att dämpa drivmedelsförbrukningen, säger Energimyndighetens generaldirektör Caroline Asserup.

Möjliga åtgärder för att dämpa förbrukningen

Energimyndigheten följer utvecklingen i samverkan med berörda myndigheter och andra aktörer, för att bedöma om och när åtgärder kan bli aktuella. Myndigheten listar exempel på åtgärder som kan användas om drivmedelsförbrukningen behöver minska:

• Informationskampanjer för ökad medvetenhet och förståelse för läget.
• Åtgärder som stimulerar ökat resande med kollektivtrafik och/eller minskar biltrafiken.
• Frivilliga överenskommelser mellan aktörer som leder till minskad drivmedelsförbrukning.
• Prioritering av drivmedel till samhällsviktig verksamhet.
• Om Energimyndigheten bedömer att en akut brist kan uppstå och inte kan lösas på annat sätt, har regeringen möjlighet att besluta om ransonering.

– Risken för störningar kan öka framöver. Vi analyserar läget och arbetar löpande för att förbereda samhället för olika utfall. Arbetet sker i nära samarbete med andra myndigheter och aktörer, säger Ella Kilim, chef för Energimyndighetens avdelning för energiberedskap.

Regeringen har beslutat om lageravtappning

Regeringen beslutade den 1 april att Energimyndigheten ska genomföra en lageravtappning under perioden 2 april–30 juni 2026. Avtappningen ska ske samordnat med andra länder inom ramen för Internationella energibyrån (IEA):s initiativ.

Enligt regeringen har IEA rekommenderat medlemsländerna att släppa 400 miljoner fat olja från beredskapslager, för att lindra konsekvenserna på den globala oljemarknaden när oljetransporter genom Hormuzsundet nästan helt avbrutits.

Sveriges beredskapslager hålls av kommersiella aktörer som är skyldiga att hålla lager motsvarande 90 dagars nettoimport. Lageravtappningen innebär att Energimyndigheten tillfälligt sänker bolagens lagringsskyldighet, så att volymerna blir omedelbart tillgängliga för marknaden. Sveriges bidrag motsvarar cirka 14 dagars lager.